فرودگاه مهرآباد اعلام کرد: با توجه به شرایط جوی حاکم بر بعضی از مناطق کشور و احتمال تغییر ساعت یا تاخیر در برخی پروازها، مسافران پیش از حضور در فرودگاه از انجام پرواز خود مطمئن شوند. به گزارش خبرگزاری مهر، فرودگاه مهرآباد در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: با توجه به شرایط جوی حاکم بر بعضی از مناطق کشور احتمال تغییر ساعت یا تأخیر در برخی پروازها وجود دارد. به دلیل شرایط نامناسب جوی و احتمال جابه‌جایی پروازها مسافران پیش از عزیمت به فرودگاه حتماً با اطلاعات پرواز به شماره ۱۹۹ یا ۰۲۱۶۱۰۲۱ یا ۰۲۱۴۴۶۶۵۵۱۹ در تهران تماس بگیرند و از وضعیت پروازها اطلاع یابند. بر اساس اعلام سازمان هواشناسی، بارش برف و باران تا روز جمعه در کشور ادامه دارد.خرید بلیط هواپیما اصفهان
آژانس ایمنی هوایی اتحادیه اروپا (EASA) تصمیم دارد برچسب‌های رده بندی حفظ محیط زیست برای صنعت هواپیمایی‌ایجاد کند. البته این پروژه مشابه طرحی است که در قطارهای این منطقه ایجاد شده و روی هر بلیت نشان داده می‌شود مسافر چه میزان کربن در اتمسفر منتشر کرده است. ایده اصلی چنین طرحی ایجاد اطلاعات قابل اطمینان، قابل مقایسه و تأیید است تا مسافران بتوانند با در نظر گرفتن حفظ محیط زیست درباره سفر هوایی تصمیم بگیرند. طبق گزارش‌ها، اتحادیه اروپا تلاش دارد با فرایند «شستشوی سبز» شرکت‌های هواپیمایی مقابله کند که ادعاهای مبالغه شده‌ای درباره پروازهای حافظ محیط زیست دارند. طبق یک گزارش بین المللی جدید، صنعت هوانوردی ۳.۵ درصد از آلودگی‌های هوایی منجر به گرمایش جهانی را تولید می‌کند. دو سوم آن به دلیل استفاده از مواد مضر ، NOx ، بخار آب ، گازهای آئروسل سولفات، دوده و سایر مواد آئروسل و باقیمانده آن در نتیجه انتشار دی اکسید کربن است. آژانس EASA تصمیم دارد از قطارهای سریع السیر به عنوان بنچمارکی برای برچسب‌های مشتریان استفاده کند. این سازمان میان دسته‌های مختلف هواپیما (مانند هواپیماهای منطقه‌ای، هواپیماهای بزرگ‌تر با صندلی‌های وسط، هواپیمای بسیار بزرگ مانند ایرباس آ ۳۸۰ و حتی تاکسی هوایی های آینده) تمایز ایجاد می‌کند. طبقه بندی مذکور نشانگرهای مختلفی مانند مصرف سوخت زیستی، نرخ بازیافت، میزان دور ریز تولید شده و غیره را هدف می‌گیرد. هم اکنون به دلیل شیوع کووید ۱۹، ترافیک هوایی ۶۰ تا ۸۰ درصد کاهش یافته اما پیش بینی می‌شود تا ۲۰۲۵ میلادی سطح آن به قبل از دوران پاندمی بازگردد.خرید بلیط هواپیما اصفهان
پژوهشگران این دانشگاه می‌گویند هواپیمای مذکور قادر خواهد بود تا ۹۵ درصد از اکسید نیتروژن منتشر شده خود را جذب و نگهداری کرده و از آلودگی محیط زیست جلوگیری کند. دی اکسید کربن منتشرشده توسط هواپیماها، دو تا سه درصد از کل دی اکسید کربن منتشرشده در جهان را شامل می‌شود و از سوی دیگر موتور هواپیماها اکسید نیتروژن نیز تولید می‌کنند که آلاینده مضر دیگری است که موجب افزایش آمار مرگ و میر در جهان می‌شود. پژوهشگران با بررسی انواع سیستم‌های کنترل گازهای آلاینده در کامیون‌های دیزلی و دیگر وسایل نقلیه زمینی، سیستم پیشرانه جدید را طراحی کرده‌اند. مشکل اصلی آن است که توربین‌های گازی در زیر بال‌هایی که باعث چرخش پروانه‌های هواپیما می‌شوند قرار می‌گیرند و در نتیجه محتویات خطرناک اگزوز هواپیما را نیز به محیط بیرون پمپاژ می‌کنند. از سوی دیگر اتصال دستگاه کنترل انتشار به آنها به شدت بر توان رانش هواپیماها تأثیر منفی می‌گذارد. اما با جایگذاری مجدد توربین‌های گازی در محفظه بار هواپیما می‌توان این مشکل را حل کرد. در این شرایط از توربین‌های گازی، می‌توان برای تولید برق استفاده کرد و این برق انرژی مورد نیاز پروانه‌های هواپیماها را تأمین می‌کند. در همان زمان، خروجی اگزوز توربین‌های گازی، توسط یک سیستم کنترل انتشار که در محل نگهداری بار هواپیما قرار دارد، محبوس می‌شود تا از آلودگی هوا جلوگیری شود. از این سیستم می‌توان برای حذف ۹۵ درصد از آلایندگی‌های اکسید نیتروژن و ۹۲ درصد از موارد مرگ و میر ناشی از این آلودگی استفاده کرد. این سیستم میزان مصرف سوخت را تنها به میزان ۰.۶ درصد افزایش می‌دهد. هنوز مشخص نیست چه زمانی از این ایده برای تولید هواپیماهای جدید استفاده می‌شود. خرید بلیط هواپیما اصفهان
در سال ۱۳۹۶ قیمت بلیت اتوبوس با افزایش قیمت مواجه نبود و در سال ۱۳۹۷ هم قیمت‌ها به میزان ۲۰ درصد و از خردادماه افزایش یافت. با این حال در سال ۱۳۹۸ و طبق اعلام محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی قرار بر این شد که قیمت بلیت اتوبوس از ۲۵ اسفند ماه سال اخیر تا ۱۵ فروردین ماه سال جاری با افزایش ۲۰ درصدی همراه شود و با اتمام این ایام به وضعیت قبل بازگردد.
در نهایت قیمت بلیت اتوبوس پس از ایام نوروز با کاهش ۲۰ درصدی رو به رو و معادل نرخ‌های سال پیش محاسبه شد و درخواست افزایش قیمت بلیت اتوبوس از طرف اتحادیه تعاونی‌های مسافربری به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ارائه شده است.
شهرام آدم نژاد معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی در حاشیه نشست امضای تفاهم‌نامه همکاری مشترک معاونت حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی و مرکز همکاری‌های تحول و پیشرفت ریاست جمهوری اعلام کرد که در حوزه جابه‌جایی مسافر جاده‌ای قیمت بلیت اتوبوس‌های ویژه بر اساس عرضه و تقاضاست و برای اتوبوس‌های غیر ویژه هم همین هفته در ستاد تنظیم بازار در حال جمع‌بندی هستیم.
اتوبوس‌های ویژه بین ۲۴ تا ۳۰ صندلی دارند و از نظر سال ساخت، فاصله صندلی‌ها و امکانات داخلی با اتوبوس‌های غیر ویژه که اغلب تا ۴۴ صندلی دارند، متفاوت هستند.
احمدرضا عامری رییس اتحادیه تعاونی‌های مسافربری، با اشاره به اینکه درخواست افزایش قیمت بلیت اتوبوس در سال ۱۳۹۸ به مراجع مربوط ارائه شده است، گفت: با اتمام ایام نوروز قیمت بلیت اتوبوس به وضعیت قبل بازگشت و با توجه به افزایش هزینه‌ها در حوزه حمل و نقل درخواست افزایش قیمت بلیت اتوبوس را ارائه کردیم.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه هیأت دولت در رابطه با افزایش قیمت دستورالعملی را صادر کرده است، باید مراحل قانونی این موضوع طی شود و به همین خاطر هم درخواست افزایش قیمت‌ها را ارائه کردیم و منتظر تصمیم ستاد تنظیم بازار در این رابطه هستیم.
اکنون باید منتظر ماند و دید که ستاد تنظیم بازار در خصوص قیمت بلیط اتوبوس با افزایش ۲۰ درصدی قیمت‌ها موافقت خواهد کرد یا خیر؟ و در ادامه اینکه چه زمانی برای اعمال افزایش قیمت‌ها در نظر گرفته خواهد شد.
لازم به ذکر است روز پیش (یکشنبه) هم از طرف معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی اعلام شد که پس ارائه پیشنهاد افزایش متوسط ۲۵ درصدی قیمت بلیت قطار، با افزایش متوسط ۲۲ درصدی قیمت‌ها پس از ماه مبارک رمضان موافقت شده است.
ایسنا
گروه جامعه: سرپرست معاونت حمل ونقل شهرداری تهران وعده ورود ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به حمل ونقل تهران تا اردیبهشت ماه را با توجه به عدم موجودی شرکت‌های تولید کننده داخلی،غیراجرایی خواند.
به گزارش ایسنا، یوسف حجت در مورد وعده استاندار تهران مبنی بر ورود ۵۰۰ دستگاه اتوبوس تا اردیبهشت ماه به چرخه حمل ونقل عمومی تهران، گفت: ما برای خرید اتوبوس نو برای تهران با کلیه تولید کنندگان داخلی مکاتبه کردیم و تمامی این شرکت‌ها اعلام کردند که در حال حاضر اتوبوس ساخته شده آماده تحویل، ندارند.وی با بیان اینکه تولید کنندگان اعلام کردند از زمان انعقاد قرار داد و پرداخت صورت حساب تا ورود اولین اتوبوس به چرخه حمل ونقل سه ماه زمان لازم است، ادامه داد: تولید کنندگان آماده تولید اتوبوس هستند؛ اما برای راه اندازی خط تولید، واردات قطعات و ساخت، حداقل سه ماه زمان لازم دارند.حجت با بیان اینکه ناوگان اتوبوسرانی روز به روز فرسوده تر می شود و نیاز است که هرچه سریعتر اتوبوس های نو وارد چرخه شود، افزود: به نظر می رسد تحویل ۵۰۰ دستگاه اتوبوس نو تا اردیبهشت ماه به شهرداری تهران غیر اجرایی باشد، چرا که حتی برای واردات اتوبوس نیز مدتها زمان لازم است.
سرپرست معاونت حمل ونقل شهرداری تهران با بیان اینکه تنها راهکار موجود خرید مینی بوس است، ادامه داد: ما در حین بررسی با شرکتی مواجه شدیم که در حال حاضر حدود ۵۰ دستگاه مینی بوس آماده تحویل دارد و اعلام کرد که می تواند تا تیرماه حداقل ۲۰۰ دستگاه دیگر نیز تحویل دهد.به گزارش ایسنا، چندی پیش استاندار تهران از افزایش ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به ظرفیت ناوگان حمل و نقل عمومی تهران خبر داده و اعلام کرده بود که تعدادی از این اتوبوس‌ها توسط تولیدکنندگان داخلی تامین می شود و مابقی از طریق واردات پیگیری می شود.خرید بلیط اتوبوس